Introduction :

Pour ne pas encore rater une opportunité de placer le pays tarnais dans la construction économique européenne, les associations favorables au contournement autoroutier d’Albi (CAA), plaident également pour la réalisation dans les plus brefs délais de la liaison Toulouse - Séverac le Château – Lyon ….

Le contournement autoroutier de l’agglomération albigeoise par le nord-ouest de la ville est  une solution attendue impatiemment par la grande majorité des habitants de la communauté urbaine et les usagers de la RN88. Tous les scénarios du Dossier de Voirie d’Agglomération d’Albi prévoient le contournement NO, en accord avec toutes les règles de sécurité routière élémentaires (fluidité et séparation du trafic local et du trafic de transit) et dans le respect des lieux de vie.
Actuellement l’engagement des politiques semble s’essouffler pour certains, voire disparaître pour d’autres, préoccupés par d’autres projets ou objectifs de politique à court terme. Comment imaginer que tous ne soient pas porteurs de ce projet qui ne peut que servir le potentiel de développement économique durable dans l’intérêt général et le respect des populations.

Quelle est la situation actuelle ?

- Une région très en retard dans le développement routier : déficit d’autoroutes, réseau dangereux : 1,5 fois plus d’accidents que la moyenne nationale (Publication « Vivre mieux »), un enclavement par rapport aux régions actives.
- Une route Toulouse-Rodez qui traverse la ville d’Albi  sur une rocade saturée aux heures de pointe et dangereuse tout le temps. C’est pourquoi de nombreux albigeois évitent de l’emprunter, particulièrement les personnes âgées.
- Un centre ville d’Albi qui est en pleine évolution avec une circulation intra-muros parallisée aux heures de pointe.
- Une population vieillissante : les jeunes vont à Toulouse ou ailleurs pour travailler.
- Il n’y a pas ou peu de créations d’entreprises productrices de richesses, seuls quelques services ou commerces s’installent ou « tournent ».
- Pour les réserves foncières de l’agglomération albigeoise attachées à la création d’entreprises on constate qu’il y en a deux : une à l’entrée Ouest d’Albi Terssac-Fonlabour et l’autre dans le quartiers St Amarand  situé en arrière de l’Ecole des Mines. Ce potentiel est intéressant mais sûrement pas suffisant en superficie pour attirer des projets d’envergure. La  nouvelle communauté d’agglomération de l’albigeois doit se forger une ambition à la hauteur des 75.000 habitants qu’elle représente.
- Le développement récent de l’Espagne, du Portugal, la saturation et le coût du transit routier par la côte méditerranéenne et la vallée du Rhône plaident pour le développement d’un axe Toulouse-Lyon. Cela est conforté par la création de nouveaux points de passage entre la France et l’Espagne : tunnels du Puymaurens, du Somport, autoroute Bayonne-Toulouse.
Même l’Etat affiche ses projets prioritaires dans ce sens avec le grand projet Toulouse-Lyon (voir fig. 1 ).

Les atouts du pays albigeois et tarnais :

- Sa situation géographique sur la diagonale Européenne est une chance. Ceci est illustré par la figure 2 ci-dessous (mensuel GEO : sept. 2003).
 
 

- La présence du pôle toulousain qui  s’ouvre vers d'autres pôles déterminants au plan économique : Lyon, la région Rhône Alpes et l’axe Rhin-Rhône ...
- L’existence en Midi Pyrénées du premier pôle logistique français (voir Supplément « Entreprises » publié par La dépêche du Midi en 2003). Cela démontre encore plus, avec le projet du Mas de Rest à Gaillac et les plates formes déjà existantes à Toulouse, Montauban, Blagnac, Tarbes, Séverac Le Château, que le développement de Toulouse-Lyon est une urgence. Bien sûr, hors des zones fortement habitées et dans le respect de la sécurité routière !

- Notre région, est attractive sur le plan du cadre de vie, du climat, de la culture, des loisirs, de la gastronomie et d’un certain art de vivre équilibré et à la fois tout proche de la métropole toulousaine.
- Un autre élément favorable supplémentaire est le potentiel de formation et d’aide au développement du territoire Albigeois : Ecole des Mines, Centre Universitaire Jean-François Champollion, plateforme technologique « produits et processus automatisés » du lycée Rascol, CRITT CAAPI centre de d’innovation et de transfert de technologie, le groupement d’intérêt scientifique en appui sur le lycée agricole de Fonlabour, etc…..
 
 

Le développement de tout le réseau routier du département : un besoin et un atout supplémentaire

La mise en avant par certains politiques du besoin prioritaire de désenclaver le Sud du département est perçue comme un prétexte laissant sous entendre que l’opposition Nord-Sud est encore là,  alors que le retard dans les routes est dramatique sur l’ensemble du département et que la problématique aujourd’hui consiste à défendre le Nord et le Sud et non pas le Nord ou le Sud. A l’heure de l’Europe, il s’agit de mettre en place une démarche régionale qui place l’ensemble de la région Midi-Pyrénées en situation  favorable face aux enjeux qui se profilent.

A propos du contournement autoroutier d’Albi, nos associations ont choisi de soutenir le scénario C du DVA parce que c’est la solution raisonnable pour avancer simultanément sur le doublement de la rocade albigeoise et sur le contournement de la ville par le Nord Ouest. A ce jour aucun politique ne semble soutenir fortement ce dernier projet et les populations ne comprennent pas qu’on leur réponde que ce contournement n’est pas urgent alors que c’est un besoin et un atout pour le développement économique durable de notre région.

Dans un premier temps la connaissance du tracé permettra à la communauté d’agglomération de poser les bases d’un projet économique ambitieux.
La transparence sur le tracé aurait également pour effet de limiter les angoisses des nombreux habitants actuellement susceptibles d’être touchés par les divers fuseaux esquissés il y a plus de six ans.
Dans un deuxième temps, il s’agira de définir et de structurer les zones d’activité, les lieux de vie et les secteurs dédiés aux loisirs dans une politique concertée de développement durable.

Nous pensons que le soutien des élus ou futurs élus à la réalisation rapide de ce projet de contournement autoroutier d’Albi, intégré dans un axe Toulouse-Lyon voulu par tous, sera la preuve de leur détermination à voir cette région s’épanouir pour que ses jeunes y restent pour y travailler et pour y vivre.
 

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